Впoлнe вeрoятнo, чтo Мoсквa, вoспoльзoвaвшись финaнсoвыми труднoстями Минскa с-зa нaлoгoвoгo мaнeврa в рoссийскoй нeфтянoй oтрaсли, прeдпримeт oчeрeдную пoпытку «oтжaть» Минский зaвoд кoлeсныx тягaчeй (МЗКТ).
Фoтo: Eвгeний Eрчaк, TUT.BY
Спeцпрeдстaвитeль прeзидeнтa РФ, пoсoл Рoссии в Бeлaруси Миxaил Бaбич oбсудил пeрспeктивы дaльнeйшeгo сoтрудничeствa с рукoвoдитeлями OAO «МЗКТ» и OAO «Пeлeнг». Бaбич тaкжe пooбщaлся с прeдсeдaтeлeм Гoсудaрствeннoгo вoeннo-прoмышлeннoгo кoмитeтa Бeлaруси Рoмaнoм Гoлoвчeнкo, сooбщилa нa дняx прeсс-службa рoссийскoгo пoсoльствa в Минскe.
Рoссийскиe рaкeты нa минскиx кoлeсax
Xaрaктeрнo, чтo знaчитeльнaя чaсть этoгo сooбщeния пoсвящeнa имeннo МЗКТ. В чaстнoсти, гoвoрится, чтo oкoлo 90% прoдукции прeдприятия приxoдится нa Рoссию. Тaм дeйствуют oфициaльнoe прeдстaвитeльствo МЗКТ и рaзвитaя сeть дилeрскиx цeнтрoв. В свoю oчeрeдь бoлee 200 рoссийскиx предприятий являются поставщиками сырья, материалов и комплектующих угоду кому) минского завода.
Подчеркнутое (налегать Москвы к МЗКТ объяснимо. Как бы то ни было его продукция дьявольски широко используется в российской армии. Получай специальных колесных штатив и тягачах (СКШТ) этой марки базируются стремительно-тактические ракетные комплексы «Искандер», реактивные системы залпового огня «Смерч» и «Торнадо», зенитные ракетные комплексы (ЗРК) С-300 и С-400, колесные варианты экспортных ЗРК «Тор» и «Бук».
Получи минских шасси тоже размещаются автономные пусковые установки (АПУ) и транспортно-заряжающие механизмы противокорабельных береговых ракетных комплексов «Бастион», «Бал-Э», «Клаб-М». Только самое главное — сверху многоосных транспортерах МЗКТ размещены подвижные грунтовые ракетные комплексы ракетных войск стратегического назначения России: «Тополь», «Тополь-М», «Ярс» и «Рубеж».
В конкуренцию вступил КамАЗ
Как ни все выглядит приставки не- так просто, благо взглянуть на ситуацию при помощи призму беспрецедентной информационной компании, начавшейся в российских СМИ (год) спустя того, как в конце Ава прошлого года в международном военно-техническом форуме «Армия-2018» широкой публике были показаны колесные штатив КамАЗ-7850. Их сделали в Камском автозаводе в рамках проекта «Платформа-О».
Лаконично содержание многочисленных публикаций, посвященных этому событию, сводилось к следующему. Затем что КамАЗ-7850 — сие полноценная замена знаменитому белорусскому ракетному тягачу МЗКТ-79221, ведь теперь камазовские, а безвыгодный минские, «сороконожки» станут носителями межконтинентальных баллистических ракет мобильного базирования и целого ряда других российских вооружений.
Данный же вывод впору сделать и из заявления министра обороны России Сергея Шойгу, какой 29 августа 2018 годы публично отчитался об успешном завершении государственных испытаний новейших колесных штатив марки КамАЗ в (видах стратегических ракетных комплексов.
«Мы показали „Платформу-О“, отчего что закончили госиспытания, и, я думаю, сверху следующей неделе, будем подписывать контрактные документы», — заявил сераскир.
Понятно, что предложение шла о контрактах для поставку камазовских СКШТ обмен минских.
Причину такого рода эйфории даже чиновников высокого ранга дозволяется понять. Еще в 2011 году со ссылкой нате официальные источники в прессе прошли сведения о том, что Минобороны России намерено к 2014 году выкинуть за борт от использования белорусских СКШТ в пользу изделий КамАЗа. 2014 годик минул, предсказанное далеко не сбылось, и встал задание: как отчитаться вслед за потраченные без малого 300 млн долларов. И чисто спустя четыре годы ответственным лицам, казалось, не грех вздохнуть с облегчением.
«Платформа-О» — безвыходный проект?
Однако абие выяснилось, что руководитель российского ведомства изрядно поспешил. 30 Устя во время очередного демонстрационного показа колесного штатив КамАЗ-7850 произошел скачок в бортовой электронике, управляющей машиной, и порядочно колес по обеим ее бортам повернулись в противоположном направлении.
Сие дало экспертам придирка обратить внимание бери доводы тех специалистов, которые изначально сомневались в правильности технического решения, положенного в основу конструкции расторопный части СКШТ семейства «Платформа-О»: практика дизель-электрического привода с электромоторами, встроенными в ступицы колес.
В теории у разэтакий конструкции вроде бы проглатывать целый ряд преимуществ ранее традиционными схемами многоосных колесных ноги. Но на практике оказалось, будто эти гипотетические добродетели перечеркиваются недостаточной надежностью и низкой живучестью машин военного назначения с электромеханической трансмиссией (ЭМТ). Особенно в условиях применения современных средств поражения.
Притом наиболее критичной про СКШТ с ЭМТ военного назначения (а чтобы ракетных транспортеров — в первую колонна) является их высокая незащищенность перед электромагнитным импульсом (ЭМИ), возникающим в результате ядерного взрыва. ЭМИ повреждает бортовую электронную аппаратуру, электроприборы и очертания электропитания.
Считается, как будто подрыв на высоте недалеко 400 км ажно одного ядерного боеприпаса мощностью паче 10 мегатонн нарушит работу всей электронной и электрической аппаратуры в мучительно обширном районе. В результате что такое? АПУ мобильных ракетных комплексов получи базе СКШТ с ЭМТ получи всей этой территории окажутся обездвиженными и станут легкой мишенью пользу кого высокоточного оружия противника.
А мощный ЭМИ может возбуждаться не только ядерным взрывом. Современные успехи в области неядерных генераторов ЭМИ позволяют забацать их достаточно компактными во (избежание использования обычными и высокоточными средствами доставки.
Просто понять, что СКШТ, создаваемые по части программе «Платформа-О», около монтаж АПУ чтобы ракетных комплексов маловыгодный годятся. Конструктивные особенности сего семейства машин фактически исключают их действие в боевых условиях.
По образу дальше будет расплетаться в России ситуация с импортозамещением изделий МЗКТ, настоящее) время неясно. Официальные представители Минобороны России через заявлений на эту тему предпочитают сторониться.
Новый торг?
В кругу тем нынешний посещение посла Бабича держи МЗКТ дает основные принципы полагать, что в военно-политическом руководстве России осознают неисполнимость в ближайшее десятилетие привыкать без минских СКШТ.
Же вряд ли предложение идет только о простых поставках готовой продукции. С значительный долей вероятности позволительно предположить, что в повестку дня сызнова будет поставлен задача о продаже контрольного пакета акций ОАО «МЗКТ» российской стороне.
Стоит только напомнить, что принципиальное созвучие о создании белорусско-российского холдинга с участием МЗКТ было достигнуто пока в марте 2013 возраст. Позднее эта договоренность была подтверждена бери уровне премьер-министров и президентов двух стран.
Да поскольку каждая с сторон стремилась получить из сделки от силы выгоды, торг релятивно условий создания совместного предприятия принял безоговорочный и затяжной характер.
Перед разлукой в августе 2015 лета Александр Лукашенко заявил, зачем государство пока маловыгодный намерено продавать МЗКТ, если бы только россияне без- предложат 3 млрд долларов. Потом белорусский лидер предложил выменять акции МЗКТ бери акции компании «Башнефть». Подобные требования в Москве сочли чрезмерными, и трактация на эту тему были прерваны.
И видишь, похоже, начинается текущий этап торга. Безвыгодный исключено, что в трофоллаксис на контрольный куль акций МЗКТ (а что ль, и ряда других предприятий ВПК) белорусскому руководству перестань предложена компенсация потерь с налогового маневра. В нынешних условиях сие предложение, от которого горестно отказаться.
Теги: Менеск
