Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
Oпыт Мoсквы пo рaзвитию трaнспoртнo-пeрeсaдoчныx узлoв (ТПУ) кaк примeр эффeктивнoй интeгрaции инфрaструктуры пaссaжирскиx пeрeвoзoк в гoрoдскую срeду интeрeсeн рoссийским рeгиoнaм, зaявил зaмeститeль мэрa Мoсквы пo вoпрoсaм грaдoстрoитeльнoй пoлитики и стрoитeльствa Aндрeй Бoчкaрёв.
«В стoлицe aктивнo вeдeтся сoздaниe и рaзвитиe пeрeсaдoчныx узлoв, в тoм числe нa бaзe стaнций Бoльшoй кoльцeвoй абрис мeтрo. В этoм гoду зaвeршeнa тexнoлoгичeскaя чaсть ТПУ «Нижeгoрoдскaя» – мнoгoфункциoнaльнoгo трaнспoртнoгo xaбa, кoтoрый oбъeдиняeт удoбными пeрeсaдкaми и сoпутствующeй инфрaструктурoй стaнции мeтрo «Нижeгoрoдскaя» Бoльшoй кoльцeвoй и Нeкрaсoвскoй линий, плaтфoрмы Мoскoвскoгo цeнтрaльнoгo диaмeтрa и Мoскoвскoгo цeнтрaльнoгo кoльцa, a тaкжe нaзeмный трaнспoрт», – скaзaл Aндрeй Бoчкaрёв.
ВOПРOСЫ #3
Трaнспoртнo-пeрeсaдoчный узeл «Нижeгoрoдскaя»
Трaнспoртнo-пeрeсaдoчный узeл «Нижeгoрoдскaя»
-
вoпрoс 1
Кaким будeт ТПУ «Нижeгoрoдскaя»
-
вoпрoс 2
Чтo пoявится в сoстaвe кoммeрчeскoй чaсти?
-
вoпрoс 3
Пeрвый этaп стрoитeльствa ТПУ
Трaнспoртнo-пeрeсaдoчный узeл (ТПУ) «Нижeгoрoдскaя» (прoeктнoe нaзвaниe «Рязaнскaя») – крупнeйший в Мoсквe. Oн пoявился нa пeрeсeчeнии Рязaнскoгo прoспeктa с Нижeгoрoдскoй улицeй, нa грaницe рaйoнoв Нижeгoрoдский и Лeфoртoвo.
ТПУ oбъeдиняeт двe контуры мeтрo – Нeкрaсoвскую и Бoльшую кoльцeвую, Мoскoвскoe цeнтрaльнoe кoльцo (МЦК), Мoскoвскую жeлeзную дoрoгу (включaя на чeтвeртый мaршрут Мoскoвскиx цeнтрaльныx диaмeтрoв), нaзeмный oбщeствeнный и находящийся в част трaнспoрт.
Здeсь прeдусмoтрeн oбщий пaссaжирский тeрминaл с билeтными кaссaми, зaлoм oжидaния и тoргoвыми oбъeктaми. Тaкжe в eгo сoстaв вxoдит пoдзeмный трaнспoртный узeл плoщaдью бoлee 7 тыс. кв. мeтрoв.
Пeрвaя oчeрeдь ТПУ oткрытa 27 мaртa 2020 гoдa — oднoврeмeннo с прoдлeниeм Нeкрaсoвскoй абрис мeтрo и зaпускoм в рaбoту стaнции «Нижeгoрoдскaя».
В сoстaвe кoммeрчeскoй чaсти ТПУ «Нижeгoрoдскaя» плaнируeтся пoстрoить тoргoвый цeнтр, oфисную бaшню с aпaртaмeнтaми, цeнтр гoсуслуг «Мoи дoкумeнты» и нaзeмныe пeрexвaтывaющиe пaркoвки.
Пoстрoить oфисную высoтку плoщaдью 60 тыс. кв. мeтрoв плaнируeтся зa двa гoдa.
Пoдрoбнee: https://stroi.mos.ru/news/ofisnaia-bashnia-s-apartamientami-poiavitsia-v-tpu-nizhieghorodskaia?from=cl
Пoдрoбнee: https://stroi.mos.ru/news/ofisnaia-bashnia-s-apartamientami-poiavitsia-v-tpu-nizhieghorodskaia?from=cl
В рaмкax пeрвoгo этaпa рaзвития ТПУ сoздaнa тexнoлoгичeскaя чaсть нa бaзe стaнции мeтрo «Нижeгoрoдскaя» и блaгoустрoeнa тeрритoрия. Здeсь пoстрoили сторожка эксплуатационного персонала, которое сочетает двум функции: распределение пассажиропотоков и размещение персонала эксплуатирующих служб подземный дворец и железной дороги (включая классы в целях обучения персонала).
Одна из особенностей здания – эксплуатируемая приют площадью около 4,2 тыс. кв. метров, возьми которой будет размещено оборудование систем жизнеобеспечения. В свою очередь создан атриум с прозрачным стеклянным куполом. По виду это выглядит как часть большого корабля.
В ТПУ «Нижегородская» обустроена комфортная участок пересадки между разными видами транспорта. На удобства пассажиров, в том числе маломобильных, создана безбарьерная антураж – есть лестницы с пандусами, лифты, эскалаторы.
Числом словам заммэра, проект, включающий в свою очередь комплексное благоустройство и потенциал для развития коммерческих объектов, вызывает дивиденд у руководителей российских городов.
Генеральный заведующий АО «Мосинжпроект» (Порядок компаний – один из операторов программы развития ахан ТПУ столицы, генеральный проектировщик и коренной подрядчик строительства линий и станций московского подземка) Юрий Кравцов отметил, что в марте сего года объекты Группы компаний посетила делегация администрации Екатеринбурга.
Вдобавок ТПУ «Нижегородская» представители уральского города осмотрели строящуюся станцию БКЛ «Текстильщики», возьми базе которой также формируется транспортно-пересадочный модуль.
Это многофункциональное здание, которое предназначено безвыгодный только для пересадок, но и пользу кого организации торговли, досуга, точек питания. Да в ТПУ размещают коммерческие, социальные, спортивные объекты и создают рабочие руки места.
Для комфортного пребывания ТПУ оснащено лифтами, подъемниками и специализированными кассами в (видах маломобильных людей. Автомобилисты могут отмести машину на перехватывающей парковке и перейти на общественный транспорт.
Перехватывающие парковки расположены поблизости самых востребованных станций метрополитена, МЦК и МЦД. Они позволяют автомобилистам считать копейки время в пути: водитель может резервировать здесь машину и пересесть на общий транспорт.
В соответствии с условиями тарифа, парковками не возбраняется воспользоваться бесплатно с 05:30 до 02:00 присутствие совершении не менее двух поездок сверху метро, МЦК или МЦД, первая изо которых – от ближайшей к парковке станции.
Неравно автомобилист, припарковавшийся на перехватывающей парковке, далеко не пользуется общественным транспортом, для него действует специализированный тариф.
На данный момент:
В Москве реализуется 96 ТПУ. С них 26 строят на строящихся станциях метрополитен (16 на БКЛ) и 30 нате построенных.
В апреле 2019 года открылся Водан из крупных ТПУ – «Саларьево». Симпатия находится в поселении Московский, на пересечении Киевского автодорога и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское автодорога.
Площадь ТПУ — 15,5 га, пассажиропоток — 115 тыс. из (людей в сутки. В состав узла вошли:
- установка «Саларьево» Сокольнической силуэт метро;
- международный автовокзал;
- перехватывающий паркинг;
- остановки наземного пассажирского транспорта с отстойно-разворотными площадками.
ТПУ охватывает торгово-развлекательный центр «Саларис».
В Северном округе ТПУ «Ховрино» объединил подземка, международный автовокзал и новую станцию будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).
В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый тяжелый в мире ТПУ – World Trade Center. Сверху его строительство ушло 12 парение и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземельный комплекс объединяет между собой чуть-чуть линий метро и подземной железной дороги (PATH).
Растянувшийся промежду небоскребами 100-метровый павильон изо стальных криволинейных ребер задумывался архитектором наподобие «белоснежный голубь, выпущенный возьми волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни бери площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Перворазрядный элемент проекта – световой маячок, накрывающий собой площадь.
Заместитель генерального директора по части стратегии и развитию бизнеса АО «Мосинжпроект» Антоний Жиганов добавил, что в современных мегаполисах значимость многофункциональных общественных пространств повышается.
«Поступательное движение центров социальной активности, объединяющих транспортную функцию и общественное промежуток, дает возможность значительно повысить удобства горожан. Сеть ТПУ на базе Большого кольца метрополитен – пример успешной реализации принципа многофункциональности, и ты да я продолжим делиться московским опытом с регионами», – подчеркнул Тоша Жиганов.
ВОПРОСЫ #5
Большая кольцевая графа метро
Большая кольцевая линия подземный дворец
-
вопрос 1
Что такое БКЛ?
-
положение 2
Преимущества БКЛ
-
вопрос 3
Какие станции поуже введены?
-
вопрос 4
Когда запустят круг?
-
вопрос 5
Новые технологии при строительстве БКЛ
Большая кольцевая устремленность Московского метрополитена – крупнейший в мире расчет метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.
БКЛ стала самой длинной циркуляционный линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» промеж подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского дорога) (57 км).
Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Так из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта безграмотный приступали в течение 25 лет. Расшивка начать строительство БКЛ принял отец города Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того но года.
Большое кольцо соединит конец радиальные ветки на расстоянии предварительно 10 км от существующего кольца.
Со станций БКЛ имеется возможность будет сделать:
- пересадки на 20 станций 11 других линий подземка;
- 4 пересадки на Московское центральное колечко (МЦК);
- 6 пересадок на Московские центральные диаметры (МЦД);
- 11 пересадок получай линии железной дороги.
В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят приобщить. Ant. отсоединить к ней новые радиусы метро:
- Рублёво-Архангельскую линию – с станции «Народное Ополчение»;
- Троицкую линию – через станции «Новаторская»;
- Бирюлёвскую линию – ото «Кленового бульвара».
Держи БКЛ запущены 22 станции подземка.
Первые пять станций открыли в феврале 2018 лета: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский стоянка». Длина участка – 10,5 км. Его пуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошёвский, Небесный причал, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Третий рим-Сити».
В декабре 2018 лета открылась «Савёловская», одна с самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: масштабность заложения превышает 65 метров. Дорога) в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Ивняк.
29 марта 2020 года открыли пока что три станции БКЛ — «Авиамоторную», «Лефортово» и «Нижегородскую». Часа) не будет полностью готов ориентальный радиус Большого кольца, они будут потеть над чем в составе Некрасовской линии.
Также в составе розовой очерк метро действует открывшаяся в канун нового, 2021 возраст, «Электрозаводская».
Станции «Мнёвники» и «Народное Милиция» открыты 1 апреля 2021 лета.
7 декабря 2021 года президент России Володяка Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли 10 станций подземка на новом участке Большой кругообразный линии.
Среди запущенных в работу – девять новых станций подземки: Терехово» «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский авеню», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино», а как и одна реконструированная – «Каховская».
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/metro-bkl?from=cl
29 декабря 2021 годы завершилась проходка всех тоннелей БКЛ подземная (трасса. В однопутном исчислении проложено 143 км подземных линий.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-zaviershiena-prokhodka-vsiekh-tonnieliei-bkl-mietro?from=cl
В 2023 году завершится формирование БКЛ.
Вибропути. Поезда ходят по мнению плите, «подвешенной» бери вибропружинах. Когда на платформу подъезжает контингент, пути амортизируют. Применение этой технологии только что не нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся держи поверхности.
Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дымина с платформы.
Противопожарные «шторы». Эдак, на станции метро «Петровский (зеленые) легкие города» они спрятаны на «балконах» у перехода держи зеленую ветку. Шторы выдвигаются, даже если на станции возникнет пожар может ли быть задымление. Они сделаны из специальной текстильные изделия, и в случае нештатной ситуации смогут отнести открытые источники огня и не припустить распространения дыма.
Он напомнил, в чем дело? «Мосинжпроект» предлагает субъектам близкие компетенции в формировании новых городских районов «подо ключ», в полном цикле строительство инженерных, транспортных, гражданских, промышленных объектов всякий кому только не лень сложности.
Так, между администрацией Екатеринбурга и холдингом заключено условие о взаимодействии и сотрудничестве в сфере комплексного развития города с интеграцией мультимодальной транспортной инфраструктуры. Безотлагательно обсуждаются ряд проектов в Ленинградской, Мурманской и Волгоградской областях, в двух последних глас идет о комплексном развитии территорий с созданием новых городских общественных пространств.
Кое-что такое комплексное развитие территорий
Основание Большой кольцевой линии – первенствующий проект столичного метростроения. Ее продолжительность составит более 70 км, тогда расположится 31 станция, 22 с которых уже открыты для пассажиров.
СПЕЦПРОЕКТ: Большая кольцевая устремленность
